近日，普陽(yáng)鋼鐵研究院再傳捷報(bào)，在卷線事業(yè)部和研究院的共同努力下，重載貨車用高強(qiáng)度車輪鋼490CL成功研發(fā)并已批量生產(chǎn)。該級(jí)別車輪鋼強(qiáng)度高、塑性好，具有優(yōu)越的冷加工成型和抗疲勞性能，是專注于“汽車輕量化”設(shè)計(jì)的匠心之作！ 

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展以及國(guó)家對(duì)汽車超載的查處力度加大，用戶對(duì)高強(qiáng)度和輕量化的車輪需求迫切，但做好高強(qiáng)度車輪鋼也并非易事。一般來(lái)說(shuō)，鋼材的強(qiáng)度與塑性是呈反比關(guān)系的，而車輪鋼不僅要求強(qiáng)度足夠高，而且對(duì)于塑性、冷加工以及抗疲勞性能要求也極為嚴(yán)格。為此，普陽(yáng)鋼鐵研究院與熱卷事業(yè)部進(jìn)行合作，在充分總結(jié)吸收國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀技術(shù)基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“用戶”標(biāo)準(zhǔn)，多次對(duì)成分、煉鋼和軋鋼工藝進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，加嚴(yán)各項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，除國(guó)標(biāo)要求項(xiàng)目外，加做200mm寬D=0， 180°折彎試驗(yàn)，所有批次車輪鋼運(yùn)用美國(guó)LECO（力可）氣體分析儀檢測(cè)氣體含量，德國(guó)ZEISS（蔡司）顯微鏡檢測(cè)組織和夾雜物，全部項(xiàng)目檢測(cè)無(wú)問題后才可發(fā)往客戶使用。合理優(yōu)化的成分和工藝流程，嚴(yán)格的檢驗(yàn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，保證了用戶的使用安全！